地铁/隧道/管廊这些关键词让新型聚脲防水材料火了起来
如今,地铁/隧道/管廊等轨道交通工程随着新时代的发展开辟的地域越来越广泛,新型防水材料、防水技术应用也随之而来。
聚脲作为一种采用涂装技术成型,快速固化,具有理化性能的弹性体材料近年来在轨道交通明挖法防水、盾构法防水中得到大量应用。该材料是由异氰酸酯半预聚体、端氨基聚醚和胺扩链剂等原料现场喷涂成形而来,具有水分不会影响其固化和固化(不需催化剂)等特点成为地铁/隧道/管廊较为新型的防水材料与技术。
聚脲具有物理性能,如高抗冲击性、高拉伸强度、高伸长率(高至900%),以及耐磨、耐老化、耐化学腐蚀和防水性能,其硬度、颜色随意可调。此外它具有不依附于基材的自身强度,即可作为涂料也可作为衬里使用。
聚脲防水涂料施工时使用喷涂设备,施工速度快,单机日施工面积在1000平方米以上。施工后,可在-50℃~150℃下长期使用,其物理稳定性好,不会在低温时脆裂或高温时软化。
聚脲100%固含量,无挥发性有机物(零VOC'S)的涂料,符合要求。在施工及使用过程中不散发蒸气、烟雾或化学物质,适用于封闭空间及食品加工/处理应用。
聚脲的多种优点,使其在地铁/隧道/管廊等工程建设中近期火了起来,相信未来更会发展到一个高度。
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