随着城市基础建设的快速发展，各种下穿隧道工程日趋增多，但防水问题一直是困扰隧道工程的难题之一。隧道工程的防水因为工程地质结构、地理气候条件、施工技术和材料等因素的不同影响而变得异常复杂和困难。如下穿隧道中软弱夹层往往是断层破碎带的产物，或是溶洞充填体，如认识不够、施工不当、措施不力，常会造成不同规模的塌方，给隧道施工带来困难，而且延误工期，耗费资金，给隧道的施工和运营安全带来隐患。

聚脲涂层柔韧有余、刚性十足、色彩丰富，它致密、连续、无接缝，完全隔空气中水分和氧气的渗入，防水防护性能。它同时具有耐 磨、防水、抗冲击、抗疲劳、耐老化等多种功能，因此应用领域十分广泛。

市政下穿隧道防水工程采用喷涂聚脲防水涂料，该材料特点：附着力好、强度高、弹性高，连续无接缝，而且具有良好的耐 磨性、耐化学腐蚀性和耐老化性，使用喷涂聚脲防水涂料作防腐、防水层是提高桥梁结构耐久性的重要手段。

喷涂聚脲防水涂料涂层固化快，10秒凝胶，立面、顶面施工不 流挂；优良的物理性能；伸长率高，耐冷热交替后不开裂；耐候性好，不粉化，不失色。10 0%固含量，无VOC，对环境友好，可广泛应用于大坝、桥梁、地下工程、各类建筑物的屋顶防水防漏以及桥梁、水库、体育场看台、隧道和电厂冷却塔、水族馆、游泳池等混凝土结构的内衬。

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