我国正处于经济高速发展时期，大量的海上构筑物，如跨海大桥、海洋钻井平台已经或即将兴建，这些构筑物处于恶劣的海洋环境下，其长期安全的使用成为工程界关注的重点。据铁道部2000年桥隧抽检汇总资料统计，混凝土梁有较严重裂损等缺陷的共计6529座，占混凝土梁总数的5.7%。青藏高原常年处于低温环境下，随季节变化不断融化、冻结，青藏铁路路基已经出现冻融破坏，有些单位采用环氧、聚氨酯涂层来修复，效果也不好，因为它们无法忍受-45~25℃的剧烈温差，导致涂层开裂，失去防护效果。

聚脲喷涂弹性体（SprayPolyureaElastomer，简称SPUA）是近年来兴起的一种新型多功能防护材料SUPA材料具有以下性能：

（1）快速固化，可在任意曲面、斜面、垂直面及顶面连续喷涂成形，不产生流挂现象，5s凝胶，1min后便可达到步行强度；

（2）一次成形的厚度不受限制，克服了多层施工的弊端；

（3）原形再现性好，无接缝，美观实用；

（4）防腐性能优异。SPUA材料致密、连续、无接缝，有效地阻止了外界腐蚀介质的侵入。

由于其柔韧性和强度，完全 能够抵御昼夜、四季环境温差对被保护物体造成的热胀冷缩，不会产生开裂和脱落现象；施工效率高，采用成套喷涂、浇注设备，输出量大，施工方便，可连续操作，单机日喷涂量达1500㎡以上。

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