公路、铁路隧道工程防水一直是难解决的工程难题，随着我国交通运输事业的发展，隧道建设越来越多，而且在交通运输中发挥的作用也越来越大，同时对隧道防水性能的要求也随之增高。在公路隧道施工过程中，经常会出现裂隙、地下水等相对复杂的情况，这些部位很容易发生地下水渗漏的现象，公路隧道出现渗漏现象，部件会对隧道工程外观、结构安全产生影响，而且还改变运营条件，使得公路隧道的安全性大大降低。因此要在实际工程中对隧道防水多加重视。

在众多防水材料中， 铁路隧道用聚脲防水涂料因其优良的防水、防渗功能及施工效率被广泛应用。

喷涂聚脲弹性防水涂料是由A.B双组份成，A、B组分经现场用喷涂设备的两个喷嘴喷出，雾化混合后（10 s内）破乳析水，凝聚成膜，实干后形成一种致密、连续、完整，具有伸长率、弹性、耐久性，具有防水、防腐、防渗、防护作用的弹性涂层。施工速度快、100%固含量，无VOC，无对环境友好，涂层无接缝，防水性能好；优良的物理性能；伸长率高，耐冷热交替后不开裂；耐候性好，不粉化，不失色，便于应用在地铁、隧道、水利等工程领域。

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